東京無線/鳳自動車/トヨタ・クラウンコンフォート 2023年12月撮影 鳳自動車のクラウンコンフォート。グレードはスタンダードのようですが、クラウンセダン用のホイールキャップを装着しています。 現役なのかはわかりませんが、同社にはこの車両の逆で、指定…

東京無線/本所タクシー/トヨタ・JPNタクシー 2023年12月撮影 既にチェッカーキャブとの無線1本化が開始された東京無線。 チェッカーキャブが事実上消滅した今、指定色のJPNタクシーが出てくるのか気になるところですが……。 さて、城東エリアでは数少ない東京…

東京無線/和親交通/トヨタ・JPNタクシー 2023年12月撮影 三鷹市にある和親交通のJPNタクシー。 同社は元々東京EM無線所属でしたが、2002年に脱退し、以降は東京無線に加盟しています。 日産党の同社ですが、流石にセドリック営業車の生産終了後はトヨタ車を…

東京無線/葵交通/日産・セレナ 2023年11月撮影 葵交通のC28現行セレナ。 グレード体系にあまり詳しくないのですが、詳しい方によるとXのようです。 流石に東京無線カラーになるとは思えませんが、割りと東京無線カラーのような指定色も似合いそうですね。 東…

東京無線/国産自動車交通/トヨタ・JPNタクシー 2023年8月撮影 国産自動車交通のJPNタクシー。緑のUDステッカーに加え、無線番号等の車体表記を見るに、元深藍限定仕様車だと思われます。 同社といえばやはりレクサスタクシーが有名ですが、当然、一般車両のJ…

東京無線/実用興業/トヨタ・JPNタクシー 2023年8月撮影 実用興業のJPNタクシー和。ノートンのドア広告ラッピング仕様です。 ドアだけとは言え、黄色が入る事でよりタクシーっぽさが増すように思います。 同社のJPNタクシーは初期の頃は和を導入して居ました…

東京無線/大輝交通/トヨタ・JPNタクシー 2023年8月撮影 更新がすっかり滞り気味ですが、ちまちまとアーカイブはしています。 元々、私自身が多趣味という事に加え、来月に知り合いメインで少し大掛かりなイベントをやる予定があり、そちらの準備に追われて居…

東京無線/大日本交通/日産・セドリック営業車 2023年7月撮影 大日本交通のセドリック営業車。アンダーバーが無いので荒川営業所の車両でしょうか。 メディアの露出や元々の割合の兼ね合いでクラウンコンフォートの印象も強い東京無線カラーですが、個人的に…

東京無線/鳳自動車/トヨタ・クラウンコンフォート 2023年6月撮影 鳳自動車のクラウンコンフォート指定色。TSS後期と思われます。 東京無線カラーの車両も数を減らしつつある上、今年に入ってから「タクシール」をセダン型車両にも施すようになった為、指定色…

東京無線/本所タクシー/トヨタ・JPNタクシー 2023年5月撮影 本所タクシーのJPNタクシー。チェッカーキャブの市松帯がしっかり入って居ますが、最近はこの帯が入っていない東京無線の車両も散見され、同社も例外ではありません。 昨今のチェッカーキャブの状…

東京無線/実用興業/日産・セドリック営業車 2023年4月撮影 「東京のタクシー」タグがこの記事にて500ということで個人的にやはり好きな東京無線カラーのセドリック営業車をアーカイブ。実用興業の車両で、グレードはカスタムでしょうか。 かつて、東京無線と…

東京無線/豊和自動車/トヨタ・JPNタクシー 2023年4月撮影 豊和自動車は宮園グループの一翼を担う事業者で62台が在籍しています。同社は1984年に宮園グループに買収され、その際にチェッカーキャブから東京無線に移籍したようです。 公式ホームページには在籍…

東京無線/大日本交通/トヨタ・JPNタクシー 2023年3月撮影 大日本交通のJPNタクシー匠。よく見るとコーナーポールが装着されています。 車庫表記の荒川の下にはアンダーラインが引かれているので日暮里営業所所属車両でしょうか。 現在、東京無線のJPNタクシ…

東京無線/開進交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2023年3月撮影 開進交通のクラウンコンフォート。 同社のクラウンコンフォートはグリルのクラウンエンブレムが塗装されていたり、帯に同社のマスコットキャラクター、ネ子タクローが描かれていた記憶があり…

東京無線/平和タクシー/トヨタ・クラウンセダン 2023年3月撮影 渋谷区にある平和タクシー。タクシーランクによると、53台が在籍しています。 「平和」と名前が付くタクシー会社と言うと、横浜に本社を置き、大田区にも営業所を構える平和交通を真っ先に思い…

東京無線/大日本交通/日産・セドリック営業車 2022年7月撮影 3月1日で「31の日」らしいのでセドリック営業車をご紹介。 セドリック/グロリアはY34まで生産された一方、タクシー向けのセドリック営業車はY31が最終型となり、そのまま2014年まで製造されました…

東京無線/練馬交通/トヨタ・JPNタクシー 2023年2月撮影 コンフォートで知られる練馬交通ですが、最近はトヨタ・JPNタクシーを見かける機会が増えました。グレードは今のところ和のみで、匠は見かけません。 尤も、東京無線は匠よりも和を導入している事業者…

東京無線/東日本交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2023年2月撮影 渋谷区・笹塚にある東日本交通のクラウンコンフォート。 同社は日産党でセドリック営業車やノートも在籍していますが、セドリック営業車生産終了後はクラウンコンフォートを導入していたよ…

東京無線/葵交通/日産・ノート 2023年2月撮影 葵交通のE13型日産・ノート。所謂現行型です。現行ノートはe-POWERが標準搭載されて居ます。 前後でタイヤが違いますが、FFという事を考えると、フロントだけスタッドレスでしょうか？ 同社には先代ノートのe-PO…

東京無線/日本自動車交通/トヨタ・JPNタクシー 2023年2月撮影 日本自動車交通のJPNタクシー。 流し撮りではないですが、走っている車両をキレイにピントを合わせて取るのはなかなか難しいものですね。 私自身、緩く、街中で見かけた「働く車」を写真に収めて…

東京無線/実用興業/日産・ノート e-POWER 2020年7月撮影 JPNタクシーをアーカイブすると色が消えるので、閑話休題的に写真整理を兼ねたアーカイブ。 実用興業のノートをフロントから撮影していたのをすっかり忘れていました。撮影時期から言って、当代ノート…

東京無線/八千代自動車/トヨタ・JPNタクシー 2023年2月撮影 八千代自動車のJPNタクシー。日産党の八千代自動車がトヨタを使うようになって大分経ちますがやはり慣れない感じは否めず。 2021年の7月頃に指定色のY31シーマ用のアルミホイールを履いたセドリッ…

東京無線/堀切交通/トヨタ・クラウンセダン 2023年1月撮影 堀切交通のクラウンセダン。 同社はクラウンを筆頭に、タクシー向け車両以外の黒塗り高級セダンをメインにしている事業者のイメージが強く、指定色のクラウンセダンも在籍しているのが少し意外でし…

東京無線/実用興業/日産・セドリック営業車 2020年12月撮影 あけましておめでとうございます。マイペースではありますが、今年も当ブログをよろしくお願いします。 新年1発目のアーカイブは実用興業のセドリック営業車。グレードはカスタムでしょうか。よく…

東京無線/本所タクシー/トヨタ・クラウンセダン 2022年12月撮影 本所タクシーのクラウンセダン。同社のクラウンセダンはオプションアルミともよく似たデザインの阿部商会のホイールを装着して居ます。 Wikipediaの東京無線の記事には同社のクラウンコンフォ…

東京無線/宝自動車交通/トヨタ・JPNタクシー 2022年12月撮影 宝自動車交通のJPNタクシー。中野表記があるので中野営業所の車両でしょうか。グレードは匠です。 東京無線には和グレードのJPNタクシーが多い印象ですが、都内では匠が主流で、東京無線内でもお…

東京無線/鳳自動車/トヨタ・JPNタクシー 2022年12月撮影 鳳自動車のJPNタクシー。同社は指定色のクラウンコンフォートのイメージが大変強く、JPNタクシーが居るのを知りませんでした……。しかも緑色UDステッカーということを考えれば、2020年以前のモデルです…

東京無線/練馬交通/トヨタ・JPNタクシー 2022年12月撮影 練馬交通のJPNタクシー。グレードは和です。 ボディカラーが深藍ではなく、黒色に見えるのですが気のせいでしょうか。 前ドアに無線番号や事業者名、タクシー表記が集中しているのは深藍特別仕様車を…

東京無線/明治交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2022年10月撮影 ごくごくオーソドックスな、クラウンコンフォート・スタンダードの東京無線指定色。ヘッドレストが大きいのでTSS後期型でしょうか。 以前の記事の車両を見る限り、明治交通には7000番代の無…

東京無線/葵光通/日産・ノートe-POWER 2022年11月撮影 東京無線の日産を愛用する事業者の中には、セレナe-POWERやノートe-POWERを使用する事業者が一定数存在します。 ノートe-POWERは東京無線系では複数の事業者で採用されており、その多くは指定色ですが、…