東個協/日産・フーガ 2025年5月撮影 東個協のフーガ。Y50型後期。フーガとしては初代モデルです。コーナーポールが特徴的な一台。 ナンバープレートが足立の払い出しで「を」、数字はボカシてますが、かなり特徴的なもので、個人タクシーということを考える…

日本交通/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 日本交通、千住営業所のJPNタクシー。グレードは匠。 ピンク色UDに加え、リアのハイブリッドエンブレムがBEYOND ZEROタイプの為、2024年2月以降のモデルです。 普段なら日本交通のJPNタクシーはどの事業者も仕様…

東京無線/葵交通/日産・ノート 2025年5月撮影 葵交通の現行E13ノート。当代モデルからe-POWERが標準装備となったノートですが、先代と打って変わり、現行を導入している事業者は非常に少数です。 ダットサン研究会の旗振り役だったであろう事業者のタクシー…

東個協/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 東個協のJPNのタクシー。グレードは匠。 協会指定色ではなく黒色のボディカラーが選択されている他、ブラックアウトされた社外ホイールが装着されています。全体的に黒色で統一されており、JPNタクシーでありなが…

共同無線/泰進交通/日産・セドリック営業車 2013年7月撮影 記念すべき、東京のタクシーアーカイブ800台目ということで古い記録からサルベージ。厳密には重複してアーカイブしている車両もあるので800台ではないんですが。 今は亡き、共同無線・泰進交通の日…

日の丸自動車/日の丸交通TokyoBay/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 日の丸交通TokyoBayのJPNタクシー。緑色UDの2020年以前のモデル。匠。年式を考えると深藍特別仕様車と思われます。 GOのラッピングに切り替わるのではないかと予想していた日の丸自動車…

東京無線/開進交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2025年5月撮影 開進交通のクラウンコンフォート。TSS後期スタンダード。 同社の指定色クラウンコンフォートの特徴として、クラウンの王冠エンブレムがメタリックグリーンにペイントされている点にあります。…

ロイヤルリムジン/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 ロイヤルリムジンのJPNタクシー。グレードは匠。2020年以降のモデル。ミラクルミラー装着車。 同グループはCOVID-19禍で色々とありましたが、インバウンド客も戻り、街に活気が戻った今、その時の面影は…

新星自動車/水戸営業所/トヨタ・クラウンセダン 2025年5月撮影 水戸を訪れた際に記録出来た、新星自動車のクラウンセダン。 同社は2001年よりグリーンキャブグループの傘下で、水戸市では数少ない、S.RIDEに対応している事業者でもあります。 仙台支社扱いの…

東京無線/東京ヤサカ自動車/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 東京ヤサカ自動車のJPNタクシー。 グレードは匠。2020年以前の緑色UDステッカー車。社外ホイールのプロキスを履いてます。 同社はCOVID-19禍において減車した事もあり、車両の置き換えペースが…

ムゲンサービス/トヨタ・クラウンセダン 2025年5月撮影 ムゲンサービスのクラウンセダン。タクシーでは珍しい、ドアミラー仕様。 同社のタクシーは白色にトリコロールのストライプのイメージですが、既にそのカラーリングはほぼ絶滅したも同然のようで、現在…

東京無線/坂本自動車/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 坂本自動車のJPNタクシー。グレードは和。2021年から2024年まで間のモデルと思われます。 撮影後に気付いたのですが、どうやら同社は足立区にも営業所を構えているようで。 板金でもしたのか、後部ド…

日の丸自動車/日の丸交通東京エアポート営業所/トヨタ・JPNタクシー 2025年5月撮影 日の丸交通、東京エアポート営業所のJPNタクシー。昨年の11月に開設されたばかりの営業所の車両です。リア側を確認していないので2020年以降のモデルということまでしかわか…

東個協/トヨタ・クラウンクロスオーバー 2025年4月撮影 続けてアーカイブするのはクロスオーバー。東個協。協会指定色ではなく、黒色を採用しています。 現状、セダンの選択肢が高級車に限られる事もあってか、都内ではカムリの後釜としてクロスオーバーを採…

日個連/トヨタ・クラウン 2025年5月撮影 カメラを構えるのが遅れて見切れてしまいましたが、現行HS32系クラウンの日個連。既に東個協の車両はアーカイブしましたが、やはり提灯行灯の方にも登場しましたね。 こちらはモデリスタなどのエアロは装着されておら…

東個協/トヨタ・JPNタクシー 2024年11月撮影 東個協のJPNタクシー。グレードは匠。協会指定色。 JPNタクシー含め、都内ではワゴンタイプが優位ということもあってか、不思議とJPNタクシーの個人タクシーを見かける事が増えたように感じます。 東個協/トヨタ…

山手グループ/山手観光自動車/トヨタ・JPNタクシー 2024年4月撮影 山手観光自動車のJPNタクシー。グレードは和です。ピンク色UDステッカーなので2020年以降のモデル。 同社は匠を導入していますが、払い出しナンバーは「を」。ここ1～2年での導入と思われま…

ロイヤルリムジン/Z Mobility/トヨタ・クラウンコンフォート 2024年4月撮影 Z Mobilityのクラウンコンフォート。 鉄っちんホイールなのでスタンダードにも見えますが、各種装備がメッキということを考えるとデラックスと思われます。 また、クラウンエンブレ…

浜松タクシー/トヨタ・JPNタクシー 2024年4月撮影 茨城県・神栖市の浜松タクシーのJPNタクシー。グレードは匠。2021年以前のモデル。 地方ではLPGスタンドの廃止等でシエンタやプリウス等のガソリンハイブリッド車に置き換えるケースも多いですが、神栖市は1…

山手グループ/山手タクシー/トヨタ・アイシス 2024年4月撮影 山手タクシーのアイシス。黒色ではなく紺色が採用されており、少しばかり目立ちます。 2017年に生産終了したアイシスですが、程良い大きさとスライドドアということもあってか、タクシーとして採…

東京無線/中京自動車/トヨタ・JPNタクシー 2025年4月撮影 中京自動車のJPNタクシー。グレードは匠。ピンク色UDかつ、リアの低燃費ステッカーが無いので2021年以降のモデルかと思います。ミラクルミラー装着車。 よく見ると、行灯の上に被せられる形で装置が…