日本交通/トヨタ・クラウンセダン 2019年10月撮影 前のタクシー指導車の記事で触れた通り、2019年中に日本交通は直営営業所の車両をすべてJPNタクシーに置き換えており、既に本体仕様の四社カラーは既に過去の産物になって居ます。話によれば、横浜にkm等の…

日本交通/タクシー指導車/トヨタ・クラウンセダン 2020年12月撮影 今回はちょっと番外編的なものを。2020年も終わりに差し掛かったタイミングで縁起の良さそうなものを見つけたので思わず撮影。東京4社のタクシー指導車のクラウンセダン。 タクシー指導車は…

大阪相互タクシー/トヨタ・コンフォート 2020年10月撮影 コンフォート繋がりでもう一つだけ。大阪遠征時に撮影した大阪相互タクシーのトヨタ・コンフォート。グレードはおそらくSGだと思います。 昨年の10月と12月に二度、大阪を訪れましたが、その際はまだ…

帝都自動車交通/東京交通自動車/トヨタ・コンフォート 2013年8月撮影 コンフォート繋がりかつ、東京自動車交通繋がりで一つ。 まだ独自営業に移行するより大分前、共同無線から移籍して数年が経過した頃の東京自動車交通のコンフォートです。 練馬交通のコン…

東京無線/練馬交通/トヨタ・コンフォート 2019年7月撮影 東京都内では全国でもかなり早い段階で小型料金が廃止された関係で、当方が物心付く頃には小型車も中型車も一律、初乗り2km690円でした。それが2km710円→730円、1.052km410円へと変化して行きました。…

平安交通/トヨタ・クラウンセダン 2020年7月撮影 こちらも同じく昨年帝都自動車から脱退した平安交通の車両。 このアングルだと行燈の表記が確認出来ないも同然なのですが、Wikipediaによると行燈の表記は「HEIAN」で、横の文字表記等も東京自動車交通にほぼ…

大洋自動車交通/トヨタ・クラウンセダン 2020年11月撮影 画像ファイルを漁って居たら、面白いことにどうやら去年から今年にかけて、帝都自動車から脱退した3社の写真をすべて取って居たようなので、追って紹介します。 こちらは北区にある大洋自動車交通。行…

東京交通自動車/トヨタ・クラウンセダン 2020年11月撮影 元4社カラー繋がりということで元々は帝都自動車と業務提携して居たものの、時期は不明ながら、今年脱退した「東京交通自動車」の車両です。 提携時代は赤帯にプラスして黄色文字でドア下部に「TOKYO …

EM無線/イースタン交通/トヨタ・クラウンセダン 2017年9月撮影東京自交無線と合併し、誕生した東京EM自交無線ですが、2010年頃の再編で元東京自交無線系列が脱退し、梅田交通グループ（≒イースタンモータース）以外が脱退した事で、名称がEM無線に戻った同グ…

東京七福グループ/東京七福タクシー/トヨタ・クラウンセダン 2017年6月撮影 こちらは東京七福タクシーのハイグレード車両。グレードはスーパーデラックスのようです。 七福グループの、それも七福グループのみ加盟して居る車両自体があまり多い部類ではない…

東京七福グループ/東京七福タクシー/トヨタ・クラウンコンフォート 2020年8月撮影 東京七福グループは七福交通を母体とするタクシーグループで、今時珍しく、非無線のグループ会社です。 掛け持ちのグループ加盟が許されているグループなので、かつては東京E…

私鉄協/小田急交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2020年9月撮影 小田急交通は小田急グループのタクシー会社で、東京私鉄自動車協同組合に所属しています。 私鉄協のタクシーはそれぞれの私鉄のイメージカラーを模して居る車両が在籍して居ましたが、小田急…

大和自動車交通(信和事業協同組合)/栄光交通/日産・セドリック 2020年11月撮影 栄光交通は元中央無線、現大和自動車交通のタクシー会社。 流石に中央無線時代の車両は退役して居る……かと思いきや、都内では殆ど見かけなくなったフェンダーミラー世代のセドリ…

東京ワールド交通/トヨタ・クラウン 2012年3月撮影 同じ「評価対象外」繋がりで、同じく江戸川区に所在して居る東京ワールド交通の紹介を。 かつては独自無線で営業をしていた同社のタクシーですが、180系の他、200系クラウンやXS系クラウンセダンも在籍して…

AKIBA TAXI/日産・セドリック営業車 2014年5月撮影 株式会社アキバは江戸川区南葛西にあるタクシー会社……ですが、ここ最近同社のタクシーを見かけない上、タクシーセンターのタクシー評価制度において、「評価対象外」となって居ることから、既に廃業したか…

東京無線/八千代自動車/日産・セドリック営業車 2017年12月撮影以前にも触れた八千代自動車ですが、以前は日産党かつ、同社のセドリックには増設されたデイライトがあるのも触れた通り。 この度、前に使用して居た携帯の写真を漁って居たところ、こんな写真…

グリーンキャブ/江戸川営業所/トヨタ・クラウンセダン 2012年3月撮影 グリーンキャブは東都自動車や日の丸自動車と並ぶ、都内準大手3社と呼ばれたりもするタクシー会社の一つで、ミントグリーンの車体が特徴的です。 このグリーンキャブカラーは「チョコミン…

日個連/トヨタ・カムリ 2020年12月撮影 2017年に現行型が登場したカムリ。 TNGAプラットフォームを採用したこともあり、そのスタイリングと走りの良さから、近い時期にコンフォート系が生産終了したこと、東京においてはトヨタのチャネルがすべて「東京トヨ…

チェッカーキャブ無線/太陽自動車/トヨタ・クラウンセダン 2012年12月撮影 冬の風物詩つながりでもう一つ。 2020年にチェッカーキャブを脱退し、kmに移籍した北海道交運グループ傘下の太陽自動車ですが、チェッカー在籍中はまさしく、冬の風物詩として、写真…

チェッカーキャブ無線/平和自動車交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2020年12月撮影 冬の時期になると、南関東でも積雪のリスクがあることもあり、都内のタクシーも冬対策用にスタッドレスに履き替える事業者が数多く存在します。 そのうち、いくつかの事業…

共同無線/泰進交通/日産・セドリック営業車 2015年10月撮影 寿交通の記事でも触れた通り、共同無線は2015年に日の丸自動車と業務提携を締結し、寿交通を除く9社が日の丸自動車の無線を使用することになりました。 その際にタクシー車両は従来の共同無線カラ…

東京無線/宮園自動車 杉並営業所/トヨタ・JPNタクシー 和 2020年12月撮影 宮園自動車は東京無線の創設から携わって居る会社の一つ。 私個人としては、フェンダーミラーの設定しかないクラウンコンフォート、クラウンセダンを「敢えて」導入して居た事業者と…

寿交通/日産・NV200タクシー 2019年6月撮影 寿交通は三鷹・武蔵野エリアを中心に営業して居るタクシー会社。 元共同無線で、共同無線が日の丸自動車と業務提携を結ぶ際に共同無線を脱退。以後は独自無線で営業を続けて居る会社でもあります。 共同無線時代は…

チェッカーキャブ無線/互助交通/日産・セドリック営業車 2014年5月撮影 またしても、デジカメのメモリーカードから発掘しました。 互助交通は以前取り上げて居ますが、ここは前にも記述した通り、大の日産党で、セドリックタクシーを使い続けて居る会社でも…

山手グループ/山手観光自動車/日産・リーフ 2013年9月撮影 リーフの記事を書いている際に、かつて山手グループもリーフを導入して居たことをすっかり失念して居ました。 足立区表記なので、山手観光自動車所属の車両でしょう。山手タクシーに関しては前の記…

東京無線/実用興業/日産・リーフ 2012年6月撮影 日産・リーフが登場したのは2010年のこと。当時はまだ現在のように電気自動車は決して多い部類ではなく、車種も限定的でした。 そんな中で、都内含め、タクシー業界は日産・リーフを試験的に導入。しかしなが…

国際自動車/三和交通/トヨタ・JPNタクシー 2020年6月撮影 三和交通は荒川区・南千住のタクシー会社で2020年にチェッカーキャブからkmへと移行しました。 何かとテレビの露出等も多い三和交通ですが、公式ツイッターによると神奈川の三和交通とは関りこそある…

東個協/日産・セドリック営業車 2020年11月撮影 個人タクシーでは珍しいセドリック営業車です。 と言っても、都内ではクラウンコンフォート系よりは比較的多く見かけるのもセドリック営業車の個人タクシーのように思います。画像は2010-2014のドアミラー世代…

山手タクシー/日産・セドリック営業車 2020年11月撮影 山手タクシーは様々な事業を手掛けて居る山手グループ傘下のタクシー会社で埼玉県さいたま市に本社を置き、埼玉県内の他に足立区と江戸川区に営業所を持つタクシー会社です。 kmと業務提携している山手…