グリーンキャブ/赤羽営業所/トヨタ・カムリ 2020年12月撮影 クラウンセダン生産終了後、JPNタクシーを導入して居るグリーンキャブですが、併せて導入されているのがカムリです。 飽くまで主力はJPNタクシーと今まで導入されてきたクラウンセダンですが、少数…

チェッカーキャブ無線/互助交通/日産・ノート e-POWER 2020年12月撮影 日産党の互助交通ですが、セドリック営業車が生産終了した今、ポストセドリックを探して、導入されたのがノート e-POWERです。 日産党の事業者ではよく見られる車種ですが、互助程、日産…

荏原交通/日産・セドリック営業車 2020年12月撮影 荏原交通は東京・城南エリアをメインに営業して居るタクシー会社です。1954年に設立されたという同社。 以降はずっと大手の無線に属さず、自社無線を続けており、私個人のイメージとしては白色にソフトトッ…

私鉄協/京王自動車/日産・セドリック営業車 2020年1月撮影 京王自動車は東京23区・武蔵野・三鷹エリアの営業所が2020年2月より、帝都自動車交通と業務提携を開始したことで、私鉄協を脱退しました。 画像の車両はその直前の1月に撮影した三鷹営業所所属のセ…

日個連/ホンダ・オデッセイ 2020年8月撮影 こちらは日個連の車両です。東個協の車両と異なり、ストライプ等は入らず、基本的にボディカラー単色なので、車種も相まって遠目からだとタクシーだと気が付きにくいように思います。 写真には収められていませんが…

東個協/ホンダ・オデッセイ 2020年8月撮影 幅広い車種が使われている個人タクシーですが、ここ数年、体感としてホンダ車が増えたように思います。 ホンダ・オデッセイもその一つで、かつてはミニバンとステーションワゴンの中間スタイルが功を奏し、傾きかけ…

東京無線/日本自動車交通/トヨタ・JPNタクシー 2019年9月撮影 実は東京無線のJPNタクシーの行燈パターンにはもう1つあります。 それがこの画像のような、新タイプの行燈ながらも、屋根前面部には装着せず、従来型行燈のような屋根の中心部に装着したものです…

東京無線/東京第一交通/トヨタ・JPNタクシー 2018年1月撮影 今でこそ、従来と同じタイプの行燈が採用されている東京無線のJPNタクシーですが、2017年に投入された直後の東京無線の車両は新タイプの行燈を採用して居ました。 当初、トヨタは行燈でさえも新し…

東京無線/実用興業/トヨタ・JPNタクシー 2020年12月撮影 日産党で知られる実用興業ですが、日産車だけでは流石に賄いきれないと判断して居るのか、JPNタクシーがそれなりに導入されて居たりします。 都内のJPNタクシーを導入して居る事業者の多くは上級グレ…

大和自動車交通(信和事業協同組合)/栄光交通/トヨタ・JPNタクシー 2020年10月撮影 日産党のイメージが強く、2020年6月時点でフェンダーミラー世代が在籍して居る栄光交通ですが、最新車両にはJPNタクシーが導入されています。 と言っても、同社のタクシーは…

第一交通グループ/ヒノデ第一交通/日産・NV200タクシー 2021年1月撮影 チェッカーキャブから脱退し、第一交通グループのみの加盟に切り替わったヒノデ第一交通。 チェッカーキャブ時代にはクラウンコンフォートとクラウンセダンをメインに営業して居ましたが…

板子運送/日産・ノート e-POWER 2020年6月撮影 板子運送はクルーを使用して居た事業者として有名なのはクラウンセダンの記事で触れた通りですが、クルー、そしてセドリック営業車亡き後、同社はノートe-POWERを導入して居ます。 東京無線の実用興業や、チェ…

イチバン流通/TM交通/日産・セドリック営業車 2020年12月撮影 ファッキンイチバン流通怒号の3連続記事ですが、今回紹介するのはイチバン流通のグループ会社らしい、TM交通こと、TMKタクシーのセドリックです。 イチバン流通グループで導入されている車種は中…

イチバン流通/イチバン流通タクシー/トヨタ・クラウンセダン 2013年5月撮影 2021年現在、イチバン流通にはおそらく黒塗りに黄色のストライプの入った車両しか存在して居ませんが、かつては明らかな中古車を使った車両に白色ボディに青色のストライプが入った…

イチバン流通/イチバン流通タクシー/トヨタ・JPNタクシー 2020年3月撮影 江戸川区にあるイチバン流通タクシーは93台を保有するインディーズ系のタクシー会社としてはそれなりに勢力のある事業者です。 人差し指を立ててイチバンとして居ますが、人差し指が中…

山手グループ/山手タクシー/トヨタ・アイシス 2021年1月撮影 2004年から2017年まで製造されていたトヨタのミニバン、アイシスのタクシーです。 個人タクシーや地方などでタクシーの採用例は目にしますが、都内の法人タクシーでの採用例は極めて珍しいと言え…

東個協/トヨタ・JPNタクシー 2020年3月撮影 都内を走るJPNタクシーの9割以上を深藍色か黒色が占めますが、例外的に岩井田運送のタクシーと、そして個人タクシーだけは白色のボディカラーが選択されて都内を走って居ます。 画像の車両は東個協所属の個人タク…

帝都自動車交通/帝都葛飾交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2021年1月撮影 帝都葛飾交通は2016年に日の丸自動車交通の営業権および資産を帝都自動車が譲り受けた事で設立された会社で、帝都直系会社の一つです。 しかしながら、帝都自動車が京成グループの…

日本タクシー/日産・セドリック営業車 2019年10月撮影 一昨年の10月に初の大阪遠征をした際に記録したセドリック営業車。グレードはクラシックSVでしょうか。 完全指定色で、所謂「えんじ色」のボディが大阪のタクシーの中ではひと際目を引くように感じます…

東個協/三菱・アウトランダー 2020年9月撮影 SUV繋がりで、都内で見かけた変わり種の個人タクシーを。 三菱のSUV、アウトランダーです。パジェロ無き今、三菱のSUVと言えばおそらくアウトランダーですが、2020年現在、新型モデルが控えている関係か、ガソリ…

松見タクシー/ホンダ・ヴェゼル 2020年8月撮影 昨年の夏に遠出した際に発見した面白いタクシーをご紹介。なんと小型SUVのホンダ・ヴェゼルの法人タクシーです。 タクシー車両の制限が緩和されたこともあり、都内でも個人タクシーでSUVが使用される機会もかな…

東個協/トヨタ・クラウン 2021年1月撮影 220系クラウンは2018年に登場した15代目のクラウンです。 従来の「富士山型」と呼ばれるセダンスタイルから大きく異なり、6ウィンドウのノッチバック風のスタイリングに変わった事、ニュルブルクリンクにて鍛え上げら…

板子運送/トヨタ・クラウンセダン 2020年12月撮影 板子運送と言えば、都内では珍しい日産・クルーを愛用していた事業者ですが、2009年にクルーが生産終了してからというもの、しばらくは中古等で導入されたと思わしき、クルーを使い続けて居ました。 しかし…

東京無線/日本自動車交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2017年6月撮影 中野区にある日本自動車交通所属のクラウンコンフォートですが、通常の車両ではなく、こちらは東京都地域防災計画に組み込まれている「防災レポート車」です。 タクシードライバーが災…

日英交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2013年1月撮影 日英交通は非無線独自営業のタクシー事業者でしたが、2016年に日の丸自動車と業務提携し、日の丸自動車グループ入りしました。 写真のクラウンコンフォートは日の丸自動車と業務提携する以前の車両で、…

東京七福グループ/東京七福タクシー/日産・セドリック営業車 2013年5月撮影 かつて東京七福タクシーにはセドリックも居ました。 しかしながら、2013年を境に急に見かけだしたということもあり、割と謎が深い車両だったりします。 写真に記録出来ている限りで…

チェッカーキャブ無線/栄泉交通/日産・セドリック営業車 2021年1月撮影 2021年に初めて記録したタクシーはチェッカーキャブ無線加盟の栄泉交通のセドリック営業車でした。 今でこそ、JPNタクシーが大好きな私ですが、子供の頃も、そして今もセドリック営業車…

東京無線/国産自動車交通/レクサス・ES 2019年11月撮影 高級車繋がりで、同じ東京無線にレクサスを導入して居る会社があります。練馬区の国産自動車交通にはレクサスのセダン、ESとGSが在籍して居ます。なんでも、法人タクシーがレクサスを導入するのは業界…

東京無線/堀切交通/トヨタ・クラウン 2020年7月撮影 堀切交通は東京無線に加盟して居る会社で、同社には様々な高級セダンのタクシーが在籍して居ることで知られています。 確認する限り、日産・シーマ、日産・フーガ、トヨタ・クラウンなどの他、トヨタ・カ…

第一交通グループ/ヒノデ第一交通/トヨタ・クラウンコンフォート 2020年12月撮影 ヒノデ第一交通は九州に本社を置く第一交通グループとチェッカーキャブ無線の両方に加盟して居た会社ですが、2015年にチェッカーキャブ側で二重加盟が不可能になった為、チェ…