日産・セドリック営業車
チェッカーキャブ無線/東京合同自動車/日産・セドリック営業車 2022年11月撮影 日本交通のフランチャイズ入りが確定した東京合同自動車。 来年1月より順次、日本交通仕様に切り替えて4月には完全に日本交通として再出発をする予定だそうで。 既にJPNタクシー…
東個協/日産・セドリック営業車 2020年12月撮影 日個連のセドリックを紹介したので東個協のセドリックをご紹介。コーナーポールに3ナンバーの大型バンパー、東個協らしい、大量のステッカー。 この手のタクシー向け車両の最上級車両を個人タクシーに用いてい…
日個連/日産・セドリック営業車 2021年3月撮影 日個連所属のセドリック。3ナンバーかつ、グレードエンブレムを見るにブロアムのようです。 フェンダーミラーのセドリックは都内では絶滅したも同然ですが、個人タクシーではブロアムやクラシックSV等のグレー…
東京無線/不二交通/日産・セドリック営業車 2022年7月撮影 杉並区にある不二交通のセドリック営業車。少しぼやけてしまっているのが悔やまれます。 やはり「ふじ」の名前を冠した事業者は多いですね。同社はタクシーランクによると72台が在籍しているようで…
チェッカーキャブ無線/東京合同自動車/日産・セドリック営業車 2022年8月撮影 気付けば8月。東京五輪から1年経つのだと思うと、時間の早さを痛感しつつセドリックのS.RIDE広告車両を記録できたのでアーカイブ。 荒川区の東京合同自動車のセドリック営業車、…
チェッカーキャブ無線/山三交通/日産・セドリック営業車 2022年7月撮影 山三交通のセドリック営業車。グレードはカスタムでしょうか。 同社のセドリックはバンパーにステンシルボードによるスプレー吹付けで車体番号が表記されているのが特徴です。残念なが…
大和自動車交通(信和事業協同組合)/西新井相互自動車/日産・セドリック営業車 2022年7月撮影 元中央無線の西新井相互自動車のセドリック営業車。グレードはクラシックSVでしょうか。 都内ではセドリックが数を減らしつつある事もあり、S.RIDE広告を纏ったセ…
中央無線/国際電気/日産・セドリック営業車 2022年7月撮影 イオンモール座間に併設されている日産・カレスト座間店にて、期間限定で日産ヘリテージに保管されている車両が展示されて居ます。 多くの場合、日産の往年の名車達や、かつてモータースポーツで活…
大和自動車(信和事業協同組合)/足立タクシー/日産・セドリック営業車 2021年4月撮影 足立タクシーのセドリック営業車。グレードはスーパーカスタムで、オプションのカラードバンパーを装着しています。 現在の同社の主力はクラウンセダンとJPNタクシー。 お…
大和自動車交通(信和事業協同組合)/国際電気/日産・セドリック営業車 2012年12月撮影 中央無線から大和自動車交通こと信和事業協同組合へと移行後の元中央無線カラーだったであろう、足立区・梅田にあった国際電気のセドリック営業車。 2022年現在でもそこそ…
私鉄協/京王自動車/府中営業所/日産・セドリック営業車 2022年5月撮影 23区武三地域の京王自動車は一昨年、帝都自動車と業務提携を結んだ事で、全車黒塗り塗装に変更の後、行灯が帝都自動車の物に交換されました。 しかし、23区武三以外の京王自動車は従来通…
サンキュー無線/つくば福祉/日産・セドリック営業車 2022年5月撮影 東京のタクシーといえば、大体の場合23区に加えて、三鷹市・武蔵野市のタクシーを指す事が殆どです。 とは言え、都下と呼ばれる、多摩地域や八王子、府中、国分寺等にも当然タクシーは存在…
大和自動車交通(信和事業協同組合)/東都交通/日産・セドリック営業車 2021年12月撮影 元・中央無線、現・信和事業協同組合の東都交通のセドリック。グレードエンブレムが無いですが、おそらくスーパーカスタムでしょうか。 ややこしいですが、都内準大手の東…
チェッカーキャブ無線/山三交通/日産・セドリック営業車 2022年3月撮影 チェッカーキャブの行灯がラグビーボール型からタワー型に切り替わって最初の冬。山三交通恒例の冬タイヤを履いたセドリックです。 ドアミラー型15インチセドリックはそれ以前のセドリ…
東京無線/大日本交通/日産・セドリック営業車 2022年4月撮影 大日本交通のセドリック営業車。一見すると何の変哲もない東京無線カラーのセドリックに見えますが、よく見るとバンパーが2004年以前のオレンジウィンカーのものに交換されています。 また、ホイ…
共同無線/泰進交通/日産・セドリック営業車 2014年1月撮影 昨年に続いてデジカメで撮影していた車両からピックアップ。前の記事でも触れた泰進交通。 セドリック営業車生産終了後はトヨタ・クラウンコンフォート、クラウンセダン、プリウスαと導入し、2019年…
札幌北交ハイヤー/日産・セドリック営業車 2022年1月撮影 札幌北交ハイヤーのセドリック営業車。 2004年から2009年まで製造されたクリアウィンカーフェンダーミラー世代のクラシックSVと思われます。 小型車が中心だった札幌圏ですが、以前記事にした通り、…
板子運送/日産・セドリック営業車 2021年12月撮影 既に年が明けてから1週間。色々と多忙な時期故に更新が滞り気味ですが、遅ればせながらあけましておめでとうございます。 相変わらず更新ペースに波があると思いますが、今年も東京のタクシーを中心に、各地…
ムゲンサービス/日産・セドリック営業車 2021年3月撮影 ムゲンサービスのセドリック営業車。 タクシーランクによると、令和2年度は優良事業者認可を貰ったようで。データを見る限り、24台が在籍しているようですが、そのうち何台がセドリックなのか気になる…
板子運送/日産・セドリック営業車 2018年10月撮影 クルー生産終了後に導入されたと思われる板子運送の日産・セドリック営業車。当時、まだまだクルーが現役だった事も関係しているのか、導入台数はそこまで多くなかったように思います。 クルーが生産終了し…
ナショナルタクシー 大阪/日産・セドリック営業車 2019年10月撮影 大阪に最初に遠征してから既に2年前というのもなかなかですが、今回、9月10日付で、日本交通がナショナルタクシーの株式を全取得し、子会社化したとの事で。 大阪遠征は別の目的で動く事が多…
大和自動車交通(信和事業協同組合)/栄光交通/日産・セドリック営業車 2021年7月撮影 昨年の6月に栄光交通のセドリック営業車、それもフェンダーミラーを目撃してから1年。今年の7月末になんと同社のフェンダーミラーセドリックを目撃・撮影しました。 いやは…
チェッカーキャブ無線/栄泉交通/日産・セドリック営業車 2021年7月撮影 8月5日はタクシーの日。多忙やら夏バテやらで更新が非常に滞っていますが、タクシーの日なので紹介しないわけには行かないだろう、ということでエントリーしておきます。 現在、東京オ…
チェッカーキャブ無線/互助交通/日産・NV200タクシー 2021年7月撮影 実はまたフォロワー様よりお声がけ頂き、互助交通さんを見学させて頂きました。 当日の暑さに加えて、全員初対面かつ、大所帯だったこと、加えて私の人見知り発動でロクに挨拶出来なかった…
チェッカーキャブ無線/互助交通/日産・セドリック営業車 2021年3月撮影 チェッカーキャブのラグビーボール行灯時代の互助交通のセドリック。 撮影したのは3月末頃で、これを撮影した1週間後くらいには互助交通はすべての行灯が東京無線のタワー行灯に交換を…
東京無線/東日本交通/日産・セドリック営業車 2021年2月撮影 渋谷区笹塚にある東日本交通は東京無線の前身とも言える「東京城西旅客自動車事業協同組合」時代からの加盟会社の一つで、1951年創業の長い歴史を持つ事業者です。また、渋谷区唯一のLPガススタン…
チェッカーキャブ無線/七福交通/日産・セドリック営業車 2017年5月撮影 何気に私が記録してきた中で、大手グループ系で最後の都内のフェンダーミラーセドリックはチェッカーキャブ無線と東京七福グループに両方加盟する七福交通のセドリックだったりします。…
日本交通/ライオン交通/日産・セドリック営業車 2012年7月撮影 「#ThrowbackThursday」の今日はかつて藤田無線に加盟して居たライオンタクシーことライオン交通をご紹介。 藤田無線解散直前に加盟して居た日立自動車交通、春駒交通、ライオン交通ですが、日…
東京無線/坂本自動車/日産・セドリック営業車 2019年4月撮影 坂本自動車は台東区と足立区に営業所を構える事業者でそれぞれの営業所に48台ずつ、計96台を保有しています。 日産党だった同社も、セドリック生産終了後はクラウンセダンを導入。また、NV200も在…
チェッカーキャブ無線/山三交通/日産・セドリック営業車 2021年4月撮影 山三交通のセドリック。4月に入ったこともあり、冬タイヤから本来のカスタム用のホイールキャップに戻されて居ます。 初日は行燈の交換が進んでいる印象の無かった山三交通も、3日時点…
